L'innovation s'applique à tous les matériels ferroviaires.
Le nouveau système par son faible encombrement et sa facilité d'intégration peut s'adapter aux contraintes des différentes typologies des matériels : trains à grande vitesse, trains à 2 niveaux, automotrices, trams à faible vitesse et à grandes surfaces vitrées, métros.
Il peut contribuer au confort du poste de conduite en particulier en solutionnant le problème de vigilance.
Avantages et fonctionnement sont détaillés en page
